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商品訊息描述:

主要設施

  • 117 間禁煙客房
  • 餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 代客停車
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 大廳咖啡/茶供應
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 大腦有保護機制 疾病可設停損點

:

中國時報【李侑珊╱台北報導】

動物的腦與神經是一個複雜的系統,醫學研究的了解仍十分有限,中央研究院細胞與個體生物學研究所助理研究員周雅惠研究團隊,利用果蠅大腦中處理嗅覺的神經細胞,建立一套基因篩選平台,可探尋調控神經細胞發育、病變及死亡的各種分子機制,研究成果已於日前登上國際學術期刊《自然通訊》(Nature Communications)。

目前醫學與科學研究,對於動物腦與神經系統的了解尚不足,例如,在治療帕金森氏症等神經退化疾病時,往往因無法有效阻止死亡訊號在神經細胞間傳遞,大量細胞死亡的情況不斷蔓延擴張,導致疾病惡化。

中研院表示,百年來,經過科學家的努力,果蠅被公認是最好的動物遺傳研究模型之一,其大腦的嗅覺神經迴路與哺乳動物非常相似。周雅惠研究團隊歷經7年,專注於果蠅大腦中負責嗅覺的區域中介神經細胞,研究出這些細胞的發育方式,日後透過這群細胞進行大規模基因篩選,可望增進人類對神經運作的瞭解,例如可調控神經細胞繼續發育或走向凋亡。

周雅惠研究團隊發現,當果蠅幼蟲的一小群神經細胞,接受某種訊號而快速凋亡時,周圍有另一群神經細胞雖接收同樣的訊號,卻不受其影響,而持續發育為成蟲大腦神經迴路的一部分。

只要找到參與這個保護機制的關鍵分子,便能以其為標的開發新藥,在神經退化疾病患者的大腦中啟動這個機制,防止死亡訊號傳遞,進而控制疾病的損害區域。

周雅惠表示,在研究這些神經細胞發育過程中,發現大腦確實存在一套停損保護機制,防止神經細胞進行非計畫性的死亡。

本次研究建置的基因篩選平台,除了以利日後有機會找出這個停損機制,後續也可供相關領域的科學家,探索神經細胞運作的各種機制。

 公路總局:蘇花改明開放大客車通行

:

交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布,經過評估,蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車,公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線,及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線, 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。

公路總局指出,蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後,他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證,在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下,透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等,已完成因應的應變與管理準備,經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後,7日上午7時30分時開放大客車通行。

公路總局表示,蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後,通行車種限於小型車及大客車,在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌,國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」;回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。

公路總局表示,目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利,班次相當密集,宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多,銜接性相當完善,民眾往返選擇公路客運服務非常便利,除了可以免去自行開車奔波的辛苦外,假日更可避開可能的塞車情況。此外,公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠,民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘,都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。


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